在心理医生的帮助下我找回了正常的自己，正常了就又有了观察的眼睛。

北京的二、三、四、五、六环，是专为现代生活里的机动车设计的全封闭快速通道，上面图片里那个开在中间隔离带上的出口，是道路初建时就有的，我清楚，那是为道路上临时突发的情况预留的，打开它们的权利，应该在交通管理部门。

这几天上班路上发现，西四环和西三环上，又把中间的隔离带打开了一些口子，有的已经施工完毕，有的还在赶工，但这些口子是新打开的是一定的，施工留下的新鲜痕迹也可以作证。

从发现这个现象到今天一边开车一边拍下这些场景，我的思考在断断续续中持续了好几天，这个过程不痛苦，甚至让我再次体会了欣慰的愉悦。

十几天前用到了“欣慰”这个词，也是形容自己的感受，那是因为各路媒体对这次四川大地震的报道之充分，特别是为一贯在此类国内重大新闻里慢半拍的央视的表现。这些天来，尽管自己的心灵被灾难带来的痛苦折磨着，但我一直克制着自己的情绪，力图冷静地观察媒体以及社会各个层面的状态，截至目前，我的评价是：失误不少，但总体局面是良性的；杂音不少，但主要方向是积极的。鬼神不少，但没有伤及众生的威胁。

于是，我再一次欣慰地说：在这次四川大地震之后，新中国的媒体以历史上从未有过的规模把能够传递的信息立体地传递给了我们，网络上的各路人士也用完全或不完全的个人视角、观点发布出或者补遗或者全新的信息，这些信息，有很多没有经过权威部门的审查，或者说因为信息太多使得监控部门一时无法应对。同时，这些密集的信息，既积极地调动了民间的关爱热情，随后也带来了中国人以前多少年从未经历过的烦恼和痛苦，甚至很多人为了健康为了正常生活不得不选择不看电视不看报纸不上网。那么，我想试问：在这次相对开放的信息洪流面前，我们的社会混乱了吗？我们的国家政权被动摇了吗？我们的执政党在这灾难里丧失地位了吗？我们的生活秩序遭遇到血腥考验了吗？

没有。

除了餐饮业因为大家捐款支出太多略有冷落，除了眼泪浸泡出了太多的肿胀眼皮，除了很多人严重失眠很多人做恶梦，除了带有摊派嫌疑的捐赠多了一些，除了很多人的旅游行程因灾害有所调整，除了一些公务员短期内不再能公费出国……我眼睛里的北京，我触角里的中国，基本正常，日出日落，风来雨去，一切正常。

开始设计成市环城路时没有想到一个城市会在这么短时间内增长这么多私家轿车，也没有预料到平日里温文尔雅的黎民百姓中会有那么多不遵守交通法规的男女，于是经常堵车，于是经常因为某一两辆车加塞并线出情况，于是经常堵死，于是一场小雪一场大雨能把国家首都的交通搞瘫痪。现在明白了，道路上的很多设计是有问题的，会呼喊激情口号的人也并不一定个个都是守法的公民，入口和出口的位置是要根据现实情况调整的，为保障生命安全而设制的严格封闭的中间隔离带在某个特殊情况下是可能要威胁到生命和健康的。一次次的“堵车灾难”里，我们的城市管理者被现实逼迫着转变思维方法，找寻化解矛盾的途径。我理解，我这些天在环城路上看到的那些刚刚在隔离带上打开的口子，就是化解矛盾的方法之一。

在这里，我暂且不去习惯性地追问这些口子打开的真正动因是不是真的为了在关键时候疏导和缓解局部地区的交通压力，因为，我知道过去道路上这样的突然变化大半都是为了某个单位或者某个大人物的出行方便，因为我看到的这些刚刚打开的口子的位置，都在过去经常堵死的几个交通关键点上。不管为了谁，在这些敏感位置能打开一条应急通道毕竟是好事，分管这片的交警在遇到难题时也有了一个保底的解决办法，那时，受益的也许就是多数没有身份没有权势的老百姓。

如果把这个“开口子”与媒体的“开口子”放在一起思考，我的欣慰自然就有了理由。是因为“水到”了的逼迫，还是因为“渠成”就在此时，毕竟，口子还是在我们的视野里打开了，海量的信息还是在我们的视觉和听觉里奔腾出来了，我们激情荡漾的人民也没有表现出当局意念里猜测的那样混沌无知。如是，我敢说，总比等到我们情绪的“堰塞湖”决堤要好，总比我们看见了反抗压迫的血雨腥风再后悔莫及要好。

当年，为李冰父子赢得后来千秋功名的著名都江堰水利工程，贯穿的不是“堵”和“拦”这个现代水利工程常用的理念，“疏”和“导”，是千百年来都江堰一直立于不败之地的诀窍。治水如此，治交通如此，其实，治国，又何尝不如此？现在，我们在欣慰里略显无奈地说“水到”也好“渠成”也罢，只要有利了百姓，有利了国家，但是，内心里我还是真真切切地渴望“渠成”在先为好，省得到来的比想象的多了，使那花费了巨额民生血汗的“渠”淹没在汪洋里。